モーターオイルの豆知識　これだけ読めば「モーターオイル麗」の全てが分かる！

モーターオイルは潤滑や冷却、防錆、洗浄などの役割を果し、エンジントラブルを防いでいます。しかし、役割を果すと同時にススやスラッジ、水、酸化物などが混ざっていき、徐々に劣化していきます。劣化すると各種役割を果せなくなり、焼き付きや破損などのエンジントラブルを起こす原因になります。

「走行距離が3,000km〜5,000km」もしくは「前回の交換から3ヶ月〜5ヶ月後」がモーターオイルの交換時期です。あまり車に乗らない方でも、半年に1度の交換をおすすめします。

また、サービスステーションでもモーターオイルの交換時期を簡単に調べることができます。「そろそろかな？」と思ったらサービスステーションのクルーに一声かけてチェックしてみましょう。

モーターオイルの交換はサービスステーションにお願いするのが便利で手間いらず!

モーターオイルの交換はサービスステーションでもできます。オイル交換をサービスステーションにお願いすれば、作業は全てクルーが行ってくれます。ガソリンを給油するついでに、オイル交換をお願いすれば、便利で手間いらずですね。

モーターオイルの粘度とは、オイルの粘っこさの度合いのことです。「冬は寒くても一定の粘度を保てるモーターオイル」を「夏は暑くても一定の粘度を保てるモーターオイル」を選びましょう。車に最適なモーターオイルを選ぶ上でモーターオイルの粘度は一番考慮しなければならない項目です。

モーターオイルの粘度はパッケージに記載されています。

前半の値

• おもに0W、5W、10Wなどの値があります。
• 0Wは零下35度、5Wは零下30度、10Wは零下25度まで使用可能です。
• 低温時の最適な粘度はお客さまのお住まいの地域によって異なります。
• WはWinter(冬)の略です。

後半の値

• おもに20、30、40などの値があります。
• 高温時(100℃)における粘度を表しています。
• 高温等でのオイルの粘度を一定に保てます。
• 高温時の最適な粘度はお客さまのお車の種類によって異なります。

モーターオイルには品質を保障するためのさまざまな規格があります。
その中でも代表的な規格として「API規格」と「ILSAC規格」の2つがあります。

【API規格】

• API規格は、日本を始めアメリカを中心に広く世界中で使用されている規格です。
• この規格には「ガソリン車用」と「ディーゼル車用」の2種類があります。
• ガソリン車用の規格は品質が高い順にSM、SL、SJなどのランクがあります。
• ディーゼル車用の規格は品質が高い順にCF-4、CF、CDなどのランクがあります。
• 太陽石油のモーターオイルの多くは最高品質であるSMを取得しています。

【ILSAC規格】

• ILSAC規格は、日米の自動車工業会が組織したエンジンオイルの世界規格作成のための組織ILSACが策定した規格です。
• ILSAC規格はAPI規格よりもさらに厳しい規格です。
• ILSAC規格には、品質が高い順にGF-4、GF-3、GF-2などのランクがあります。
• API規格のSLに合格しILSACの燃費節約試験に合格すればGF-3を、同じくAPI規格のSMに合格し燃費節約試験に合格すればGF-4を取得できます。